Break Bulk Liner Service

SK海运从1995年开始正式开展Break Bulk Cargo运输事业。通过20年间的持续发展，目前已经成为东亚主要Break Bulk船社。2014年，即使在海运状况较为困难的境况下，开始提供Break Bulk Liner Service后，年度首次突破了100航次，且创下了年间370万吨的运输业绩. 目前，为了符合全世界客户的各种需求，运用了从Small Handy级到Supramax级的私船队，向全球各地提供钢材、木材、机器及设备等Break Bulk Cargo的业界最高水准的运输服务。与韩中日内的大型钢铁公司签订长期运输合同（COA），主要客户有浦项、SeAh炼钢、新日本制铁公司、宝钢集团、中国钢铁（台湾）.

亚洲-美洲航

自1995年在韩国-美国西岸航线开展首次服务以来，不断扩大美洲的服务地区和港口、以及运航次数，目前用运航美洲全部地区的定期航线满足顾客的多样需求. 处理货物包括钢铁(半成品及成品)在内的GENERAL CARGO, 其他项目性货物及快艇、重量货物、机械类等可以运输的所有货物，尤其在装船/卸船以及装载方面均要求高水平的钢铁运输方面， 以丰富的经验和精密技术提供完善的服务.

远东 – 东南亚/西南亚航道

自2001年开拓韩国-马尼拉航线以来，公司急剧增大服务航线， 目前向整个东南亚地区提供运输服务，运输货物有韩国、中国和日本生产的钢铁半成品和成品以及诸多货物种类. SK海运通过确保和运营具有竞争力的弹性船腹，积极对应用小型船 (主要为30,000 DW以下)要求迅速快捷运输的航线特点.

亚洲-欧洲航线

从2004 年开始迅速增大亚洲-欧洲服务，目前运航整个欧洲和北非地区提供运输服务.主要处理包括韩国在内的远东和马来西亚、 印度尼西亚等东南亚生产的钢铁产品和GENERAL CARGO等多种货物.并且通过运航欧洲-亚洲航线运输欧洲生产的各种货物， 从而提供专业化、多样化服务.要求高水平装船/卸船和装载的GENERAL CARG运输方面也以各种航线经验中累积的服务为基础，提供最具竞争力的高质服务. 目前通过积极联络欧洲及黑海货主，为开拓亚洲及美洲航线和欧洲-亚洲、欧洲-美洲航线加快步伐.

亚洲-中南美航线

公司自1995年开展韩国-美洲西岸航线以来，通过不断扩大亚洲-中南美航线的服务，运营包括墨西哥、巴西、哥伦比亚等中南美主要航线的航次. 运营亚洲-美洲航线的过程中积累的各种经验为基础， 提供PROGECT CARGO, GENERAL CARGO等各种货物的运输服务.今后为了扩大潜力巨大的亚洲-中南美市场，通过积极与中南美的主要货主沟通，加快中南美-亚洲、中南美-欧洲航线的市场开拓速度.